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新天籁车主谈节油:节油是一种环保态度
我要收藏2009-4-28 0:00:00   作者:网络   来源:QQ汽车频道

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8月27日,新天籁(图库 论坛)一箱油终极挑战赛在北京落幕,颁奖仪式过后,获胜车主接受了媒体访问。

专访地点:东风日产北京三合专营店

专访对象:

2.0L组获胜车主:王振亮、刘克佳

2.5L组获胜车主:陈学贵、李栋

新天籁车主谈节油:节油是一种环保态度

Q1、您在日常驾驶的时候是不是就很注意节油和驾驶习惯?在挑选家用轿车的时候,是不是也把节油当做很重要的标准,您觉得这次比赛夺冠,新天籁在哪些性能优势上能保证您夺冠?

答:王振亮:我是年初买的车,我46了,不需要特别强力的推背感,这车特别舒服,我没想到这么省油,上次参加北京到青岛的比赛,拿了冠军,真没想到。这次又拿了全国20个省市冠军,特高兴,特融洽。

我和山东青岛小伙子刘克佳搭档,我们60后和80后搭档,配合的相当默契,一起抗酷暑,特别热的时候,我们也想着抗严寒,一定能一起克服。总的感觉就是这车相当省油。我平时在北京开新天籁2.0L的,一般在80迈,匀速开,没超过8个油,我觉得相比同样的车,它肯定比较省油,因为我的朋友开其它车的比较多。

刘克佳:我觉得东风日产新天籁凭借VQ发动机和无极变速箱,和启动的平顺性,使得整车感觉舒适安静,节能环保,综合性能比较优异,当时我们通过比较凯美瑞(图库 论坛)、雅阁(图库 论坛)等车型,觉得优势很明显,通过比赛,我们都体会到了技术日产的魅力。

Q2、这次从上海到北京是不是您驾驶最长的一次长途旅行?这种长距离的驾驶有没有给你新的驾驶感受?对天籁的空间满意吗?

答:陈学贵:感觉新天籁非常舒服,两个人轮换开,最后几天,我们就躺在后面的座椅上,感觉就像在沙发上,特别舒服。另外,在家里开的时候,比较喜欢开空调音响,音响效果特别好。空间方面,挺宽敞的,很舒适,后面空间特别宽敞。

Q3、这次比赛驾车与你平时驾车有什么不同,在节油方面有什么技巧和经验吗?

答:李栋:我喜欢开快车,平时开新天籁2.5L就非常喜欢。这次就想在感受一下,在杭州区域比赛时开到了百公里平均5.2个油,说实话我不太相信。这次机会,就想再亲自体验一下,这次从上海到北京三天半时间,对于节油,我觉得不仅仅是车的性能,还有技巧,路面状况都有很大的因素。

我平时在杭州开车,都是一脚油下去,现在,我都是要慢慢的启动,要让燃料充分燃烧。动力都是一样的情况下,你要把他的燃料完全燃烧,他发挥出最大的潜能,就像人一样。

再有,平均的车速,如果太高,发动机转速太高,燃料增加,如果发动机转速太低,那么车的速度低于发动机承受力,因为车是移动的,需要一点惯性,如果我们车速与发动机转速控制到最佳状态,适当借助惯性,这应当是最佳的。

Q4、这一路下来,您觉得在多少转速和速度时最省油?

答:李栋:应该在60迈到80迈,千万别超过80迈,转速在1000到1300,在1200左右最好,凭我的感觉是这样。因为三天半的比赛,我开了三天时间,开的时间比较多。

Q5、您觉得在比赛中的节油习惯对于您平时的驾驶有参考性吗?您会逐渐改变自己平时的驾驶习惯吗?

答:李栋:有的,经过这次比赛,自己就会在平时驾驶中注意适当的、慢慢的加速,急加速肯定会浪费燃料。

Q6、您平时在城市开车的油耗是多少?

答:李栋:接近8L左右。

Q7、各位来参加这个比赛出发点是什么?是为了证明自己的驾驶技术还是为了在极限条件下印证这款车的性能?

答:王振亮:我的出发点,就是开始我不相信这车这么省油,从北京到青岛比赛那一次,油耗接近4.9。回来时候,从青岛到北京,不是参加比赛,我还开着空调、音响,我平均算一算,才6.6L,这证明它确实省油。所以这次,我就想和全国选手一起挑战一下,因为我这么大岁数了,对自己也有自信,想看看最终能达到多少,没想到真的成功了,百公里平均油耗是4.3L。我就想挑战极限,挑战成功。

Q8、您有对比过在相同环境下同级别的车的油耗吗?

答:陈学贵:试过八代雅阁、新天籁,感觉新天籁很好。

新天籁,我本来没打算买,但是朋友介绍、推荐,特别是环保,省油,也是响应国家号召,尤其是大城市拥挤路段,很容易费油,开新天籁一年下来,我无论是从经济上,还是环保上,都合适。我觉得这车太信得过了!

Q9、您觉得节油性是车主选车的主要出发点吗?

答:陈学贵:不是,新天籁的优势太多了。首先是动力性,他的VQ发动机配无极变速系统,另一方面,舒适安静性,我的朋友有开玩笑说过,它的座椅就像家里的沙发一样舒服。

我的朋友开其他的车型,开什么车我就不说了,他们开过新天籁后都说,感觉太安静了,简直和奔驰宝马都不相上下。

Q10、既然节油不是车主选车的最重要的标准,那您觉得本次节油赛的意义是什么?

答:刘克佳:东风日产举办这次节油大赛很有意义,首先是我们从节油赛中获得了更多实用的节油驾驶技巧,也认识到了产品本身的节油性能,提高了节油意识,另外,我们在这几天里还识了来自全国各地的车主,成为了很好的朋友。当初我之所以选择这款车并没有重点考虑节油性能,是因为在试乘试驾的时候静音非常好,而且外观大气,有很好的舒适性,动力上,由于是无级变速箱,在起步和换挡之间感觉不到顿挫感,我曾经试驾过八代雅阁,两者相比,在静音方面不如天籁,同时能够感觉到起步与换挡之间的顿挫感。

[责任编辑:huhu]

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